ICT之工程变革“非常大的优势小松” 人机一体化智能系统·标杆案例研读
更新时间:2025-08-07 03:11:09
作者: 传动机械设备铸件
从康查士(KOMTRAX™)车辆信息管理系统起步;到2003年的VHMS机群实时监控和预防性维护系统,以及之后实时感知周围矿山设备并协同作业和运输的无人翻斗车运行AHS系统;再到2015的智能施工(smart construction)解决方案。
通过互联服务,一个产品智能化、服务生态化、方案系统化的创新再增值的小松正大踏步颠覆着工程机械。
制造业服务化转型正席卷全球,大宏观支撑,强周期需求,重资产投入,高服务要求对工程机械行业提出了全新挑战,制造与服务的整合、统一已为必然。而在这一领域,日本小松无疑是转型标杆。
小松集团(KOMATSU)成立于1921年,总部在东京,现为全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一,小松集团在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部,基本的产品有挖掘机推土机装载机、自卸卡车等工程机械,各种大型压力机、切割机等产业机械,叉车等物流机械,TBM、盾构机等地下工程机械,以及柴油发电设备等。
宏观经济:2000年美国IT泡沫破灭以及01年的“9.11”事件加剧全球经济衰退,与此同时日本国内市场也进入了冰河期。
行业环境:泡沫经济后期,市场规模大幅缩水,而参与企业未见减少;高研发低售价的投入产出矛盾日渐突出(有段时间利润还比不上卖红薯)。
内部状况:2001年小松集团面临800亿日元赤字亏损, 业务多元化过程中形成了庞大的“无益的事业或业务”,一些子公司慢慢的变成为亏损企业,慢性赤字和存续机制让集团越来越不堪重负。
改进方向:瘦身健体,裁员和亏损子公司关停重组。优化产品,集中精力做顶尖产品,除A类核心零部件国产化,别的业务几乎外包。
“在可见的产品和服务上,(竞争对手们)早晚会追赶上来。但如果我们在数据的运用领域也实现非常大的优势的话,别的公司就很难追上来了吧。我们的目标是,用产品、服务、信息运用这三步,永远跑在竞争对手的前面”--------坂根正弘(小松董事会主席)
“将服务和数据运用非常大的优势化”成为非常大的优势(DANTOTSU)工程的核心战略。
核心策略包括:非常大的优势产品、精细化营销、数据运用的非常大的优势,非常大的优势服务
-在成本上的非常大的优势(精益、在靠近客户的真实需求的地方进行生产、聚焦A类核心零件制造,其他协同外包);
-全价值链共享的信息管理与应用系统, 应用ICT技术提供完善的网络和优质服务;
-高效运营,高效决策体系: 持续的数据收集工作能形成竞争上的优势 ,利用纯正备件提升客户对其品牌的信赖度和依存度。
KOMTRAX 通过安装在建筑机械上的GPS 和各种传感器,对机械当前所处位置、上班时间、工作状况、燃油余量、耗材更换时间等数据来进行收集,并使用卫星或移动网络等通信方式,最终利用互联网发送到日本小松服务器上。而位于世界各地的经销商和客户,则能够最终靠访问小松服务器对自己所在区域数据来进行查询,如下图所示。
客户:能通过手机上网和短信获取车辆位置,工作状况,健康情况及保养情况等。2003年,小松又推出VHMS系统(即现在komtrax plus系统),可以记录发动机的上班时间、年度负荷情况、车辆的报警与事故、各项保养维修历史记录等信息,从而使维护保养人员可对机器提出更合理的工作安排及维保建议。
银行/保险公司:由于每台工程机械的车辆位置、运转状况等信息均可被监控,“可视化”的状态能有效促进融资租赁用户回款和降低本公司坏账率。
小松:监控车辆作业情况,以实时掌握和分析来自世界各地的康查士数据,预测市场需求,从而制定更合理的生产计划和营销策略。
截止2015年8月,KOMTRAX在中国正常通信车辆80249台,SMR超过10000小时车辆26911(33.5%),作业日平均作业时间5.4H。Komtrax链接了全世界约70个国家的29万台建筑机械。该系统最早只能掌握位置信息和上班时间,现在则可以收集更加多样的数据,如何时加的油、何时在哪种模式下使用了挖掘机等。
当同行还在为去库存伤脑筋时,小松已通过其客户工作情况数据观察到形势变化,并就市场预测采取针对性营销和排产策略,从而避免了库存积压。比如通过Komtrax可以掌握哪个地区的机械上班时间增加或减少了,这在某种程度上预示着可以对需求趋势做出预测,今儿可以对库存 和产量进行调控。
在对KOMTRAX的数据来进行分析决策中,最为独特的一点是对中国经销商的债权管理提供支持。在中国,贷款购机再租赁给第三方,用租金偿贷成为一大特色,这其中偿贷风险显而易见。而通过KOMTRAX就可以轻松掌握客户开工使用状况,如发现有活却拖赖账的恶劣客户能实行发动机远程锁定,当然锁定前一般会与客户进行多次交流和协商。
随后小松又推出了采矿业第一家无人翻斗车运行系统Autonomous Haulage System(AHS),每台翻斗车配备车辆控制器,高精度GPS系统,障碍物检测系统和一个无线网络系统。这使得翻斗车不仅仅可以按周期进行运输和卸载作业,而且它还可以和推土机,装载机进行集成、交互,形成一个更为强大的产品服务系统。
日本人口老龄化使得各建筑公司纷纷通过新技术寻找劳动力解决方案。作为主要推动者小松公司运用前沿的信息和通讯技术,通过推出了一项智能建筑的新服务。
这个服务主要搭建于KomConnect的平台,它能通过云端将机器和工人连接,优化实施工程的方案、辅助操作施工。
①利用无人和三维激光扫描仪对当前施工对象进行高精确度测量,形成施工对象的三维数据建模:
②完成绘图并评估工作量:从可视化的三维数据的现状和建设完工后形状的对比,可以准确地了解工程量。
③调查和分析可变因素:从施工可行性方面出发,对土壤和地下水等可变因素进行研究。
④建设规划的仿真:通过设立不同施工条件,进行实施工程方案仿真和优化,确定最佳实施工程的方案。
⑤实时监控建筑过程数据:现场施工数据能够最终靠信息通信技术发送到KomConnect平台
⑥数据利用、快速响应和分析:建立一个新的智能实施工程技术支持中心,快速响应客户的任何询问。
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小松(中国)投资有限公司是株式会社小松制作所在中国的全资海外子公司,成立于2001年2月,公司总部在上海市。株式会社小松制作所是一家有着80多年历史的全球著名的工程机械制造公司,同时还涉足电子工程、环境保护等高科技领域。小松(中国)投资有限公司秉承日本总公司面向全球的发展的策略思想,把“质量和信赖”作为公司最重要的经营理念,以使用户得到满足需求为宗旨,提供高品质的产品和服务为已任。公司自成立以来,先后在全国范围内设立了7个地区办事处,分别协助遍布各省、市、自治区的小松产品代理商,进行整机销售、服务及零配件供应等相关业务的工作,更好地服务于广大的小松用户。
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